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    厚钢板时背面的空气冲击波压力计算

    2019-01-24   来源:   点击数:30次 选择视力保护色: 杏仁黄 秋叶褐 胭脂红 芥末绿 天蓝 雪青 灰 银河白(默认色)   合适字体大小:
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       中国钢管信息港编辑中心获悉:着重讨论工件坐标系的确定方法及与测量坐标系之间的变换原理,说明工件上点位如螺孔和模板定向线放样原理及放样方法,在大型钢结构工业部件的加工工艺中。工件尺寸检测和孔群放样是关系工件产品质量的关键技术环节之。随着入肘技术的普遍应用和产品质量管理体系的建立,对加工工件进行直接的尺寸检测和高精度放样的需求也明显增加,例如磁悬浮铁路生产部件的放样与检测等。提高工件质量检验。量测水平和放样精度。降低工件返修率。是现代工厂企业提高生产效率的重要技术组成。国内现行的大型工业部件的检测主要还在使用各种卡尺。钢尺等原始测量工具。而工件放样则是利用为该类工件特制的平台和普通经炜仪。这种检测和放样的方法不仅不能提供高精度的结果,而且受人为因素影响,容易产生不可靠的结果。
      
      利用厚钢板和空气界面速度相等的条件对钢板背面空气中冲击波的传播进行了维球对称的数值分析,得到了在炸药爆炸驱动飞板作用下,厚钢板后的冲击波超压随距离的分布规律。这结果与实际测量吻合较好。
      
      1模型的假设型爆炸飞板钢板;吖空气介质。本问的装药为扁平形状,装药厚度为夺薄型爆炸飞板厚度为厚钢板的厚度为丹。
      
      中国钢管信息港编辑中心获悉:假设条件由于炸药的厚度很,爆轰历时很短,在计算的过程中被处理为瞬时绝热爆轰;1爆炸板序钢板化由于爆炸飞板很薄,碰撞厚钢板时的速度较高,碰撞过程可视为非弹性碰撞,装甲与空气介质的密度相差很大,在计算厚钢板中应力波的传递过程时它们之间,薄板的碰撞假定为面接触,历时极短,厚钢板的塑性变形很小在碰撞面上仅有很轻微的压痕,因此在计算厚钢板中的应力传递时把装甲视为弹性介质。
      
      2炸药爆炸后薄板速度的确定根据绝热时燥怎原理,保炸冲量为1散速度,心=为炸药爆炸分布不均匀系数01为炸药的爆热。取01396。设薄板的质量为即薄板的平均速度为根据动璜守恒,薄板的运动动景应等于炸药爆炸冲量所以。薄板的速度为3厚钢板上的碰撞压力与作用时间若取为单位面积1的平均碰掎冲量,则作在厚钢板1位而积上的甲均报力在厚钢板单位面积上的平均压力又可写为厚钢板自由面的速度计算从厚钢板中取出块直径为以为化的钢甲史碰撞分限元数位分析方法进行数值计算。任取装约直为2装封料孩胯钢板时背而的空气冲击波压力汁算0.0051可以得到厚钢板自由面的速度。其计算结果3.
      
      钢板自由面的速度时程曲线。
      
      5厚钢板背面空气中冲击波超压的计算从厚钢板自由面的速度时程曲线来看,速度随时间的变化是连续的,波的传播可以近似看作是按当地声波速度传递的,根据界面速度条件,当地的声速为2广滞则有你跨过入射右行波具有特征关系将9式带入8式可得到厚钢板入射到空气界面上压力为由10式可计算出厚钢板背面空气中0.005时,厚钢板背面空气中的冲击波初始压力时程曲线。
      
      45时厚钢板空气界面上的压力分布情况。从压力分布形态看,空气中冲击波随距离的衰减规律可近似看成无限介质中皮时的情况为例,计算结果6.
      
      6计算结果与实验的比较值有1.2312个大气压,当冲击波运动到距尚钢板0.1爪时超压峰值仅有,6班8超压峰值降低了接近20倍。以后冲击波超压衰减很慢,当冲击波运动到距离钢板5,1时超压峰值为,2,仅降低了0.01.
      
      中国钢管信息港编辑中心获悉:变化的实验曲线。从该曲线可以看出,实测的冲击波超压峰值仅比计算值高0.013.这误差是与计算模型的假设有关。显然,根据本文提出的数值计算模型的计算结果与实验比较吻合较好。
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